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Vermaas veno 49

Le Vermaas Veno 49 est un long quillard solide avec un tirant d'eau de 1,85 m et un poids de +-20 tonnes, conçu par le chantier naval Vermaas au Pay-Bas.
Ce voilier est connu pour sa construction robuste et ses excellentes performances de navigation. Il dispose d'un intérieur spacieux, ce qui le rend adapté aux voyages plus longs et à une vie confortable à bord.

Le Vermaas Veno 49 est souvent loué pour sa stabilité et sa maniabilité dans diverses conditions de mer, en partie grâce à son équipement, sa construction et ses dimensions, il peut très bien servir de 'live-a-bord'.

Ce solide voilier appartient au propriétaire actuel depuis 2005. Le pont en teck a été remplacé en 2005, l'hivernage a toujours été fait en eau douce avec une couverture de pont.
Le générateur, 3,5 KVA, a été récemment révisé et est en cours de réinstallation.
Ce voilier avec cockpit central est équipé d'un 6 cylindres Mitsubishi avec +-1.000 heures moteur, d'un puissant propulseur d'étrave, d'un pilote automatique et d'un équipement de navigation récent dans le cockpit et à la table à cartes (p.e. un Raymarine Hybridtouch).
Les voiles sont encore en bonne état de marche. La grand-voile à enrouleur et le génois à enrouleur sont tous deux à commande hydraulique. Un étai est également monté sur le pont, avec un foc à enroulement manuel.
Visitez le bateau à Breskens - Pays-Bas et laissez-vous convaincre par la qualité et le bon état général du navire.

Information généraux

  • Marque / typeVermaas Veno 49
  • CE CategoryCat A
  • Construit en1977
  • CoquePolyester
  • Longueur - largeur - brouillon14.87 m x 4.10 m x 1.85 m
  • PortBreskens
  • Nom du bateauPort Ellen
  • Aantal eigenaars2
  • DesignerBob Vermaas
  • ConstructeurScheepswerf Vermaas Nederland
  • Largeur du navire4.10 m
  • Tirant d'eau1.85 m
  • Weight20000 kg
  • Pays d'immatriculationBelgië
  • TVA payéeOui
  • Hauteur à l'intérieur2.00
  • Extincteur d'incendieOui

Pont et cockpit

  • GenuawinchesLewmar 43 / Englang 42
  • HalyardwinchesLewmar 40
  • Spinacker winchesLewmar 43
  • Halyard stoppersSpinlock
  • Matériau du pontPolyester / Teak
  • PilotageStuurwiel
  • Haut-parleursOui
  • Table de cockpitNon
  • Tente de cockpitOui
  • Plancher en teckOui
  • EchelleOui
  • Plate-forme de nageNon
  • TrappesLewmar
  • Treuil d'ancreLewmar
  • AncrageJa

Mât et gréement

  • MatérielAluminium
  • Spreaders2
  • Front stayGoiot / Rondal
  • BackstayNavtec
  • BoomvangJa
  • BabystagOui
  • Tangon de spinnakerOui
  • Jockey poleOui
  • WindexOui
  • Réflecteur radarOui
  • GenoatracksLewmar
  • MainsailtrackLewamar

Lignes

  • MainsailJa
  • HeadsailsJa
  • SpinnakerLammets / Hagoort Sails
  • StormjibStagfok Nordine

Navigation

  • SpeedRaymarine
  • DepthRaymarine
  • WindRaymarine
  • Closed HauledRaymarine
  • AutopilootRaymarine / Cetrek
  • VHFVHF Marine / DSC Controller
  • Handmarifoon
  • GPSRaymarine Axiom / Raymarine Hybridtouch / Furuno
  • PlotterRaymarine Axiom / Raymarine Hybridtouch
  • RadarRaymarine
  • CompassSestrel
  • AISOui

Moteur

  • Type de moteurMitsubishi
  • CarburantDiesel
  • Cylindres6
  • Horse power89
  • Operating hours1000
  • Engine driveShaft
  • Propulseur d'étraveOui
  • HekschroefNon
  • Hélice3 Blade

Électrique

  • Système embarqué24 volt
  • Start batteryJa
  • Service batteryJa
  • Chargeur batterieJa
  • Alimentation à quaiOui
  • GeneratorLaser
  • 220 volt socketsJa
  • 12 volt socketsJa
  • OmvormerOui
  • Pompe de cale électriqueOui
  • Panneaux solairesNon

Interieur

  • BoiseriesMaghony
  • CouleursBrown / White
  • FourForce 10 Marine
  • Four à microgolfNon
  • RéfrigérateurOui
  • DiepvriezerOui
  • Lavabo2 inox
  • ToiletsJabsco / Electrisch
  • DoucheJa
  • ChauffageOui
  • RadioSony
  • Cabines2
  • Couchages4+2